Рассмотрены перспективы использования новых технологий при строительстве инновационной дороги в Татарстане
Подведены итоги работы круглого стола «Инновационная дорога в Республике Татарстан», который был организован в рамках специализированной выставки «ДорТрансЭкспо».
На заседании о статусе реализации пилотного проекта «Инновационная дорога» в Республике Татарстан рассказал главный аналитик Департамента программ стимулирования спроса Фонда инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО Александр Наумов Николаевич. Также были рассмотрены и обсуждены перспективы производства полимерно-битумных вяжущих на оборудовании «MASSENZA», использования геотехнических технологий в дорожном строительстве, инновационных методов управления дорожным хозяйством с применением ГИС, автоматизированной системы управления наружным освещением АСУНО ТОЗЕЛЕШ и автоматизированной системы метеорологического обеспечения АСМО ТОЗЕЛЕШ. На круглом столе выступили руководители датских компаний Борум, Динатест, Эпоке и ЛКФ, специализирующихся в области дорожного хозяйства и безопасности дорог.
Напомним, что в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации Минэкономразвития России, Минтранс РФ, Федеральное дорожное агентство и Фонд инфраструктурных и образовательных программ ОАО «Роснано» реализуют Федеральный инновационный пилотный проект «Инновационная дорога». Цель проекта - апробация инновационных технологических решений; увеличение срока службы сооружения и элементов обустройства; повышение транспортно-эксплуатационных характеристик дороги, замена дорогостоящих привозных инертных материалов.
Для проработки механизмов применения инноваций на автомобильных дорогах различного значения в качестве опытных участков по всей России определены 3 объекта: дорога федерального значения, дорога регионального значения и дорога муниципального значения. Одним из объектов стал участок автомагистрали «Алексеевское – Альметьевск» в составе строящейся платной автомагистрали «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)» протяженностью 6,4 км, расположенный в Алексеевском муниципальном районе Республики Татарстан.
С Фондом инфраструктурных и образовательных программ ОАО «Роснано» сформирован и согласован перечень инновационных технологий и материалов, допустимых к применению при строительстве в рамках пилотного проекта. Планируется применить инновационные решения как непосредственно в конструктивных элементах дороги, таких как дорожная одежда, земляное полотно и водоотводные конструкции, так и при устройстве искусственных сооружений, на элементах обустройства, в частности при устройстве искусственного освещения, и на объектах сервиса. В частности, будут рассмотрены варианты применения геосинтетических материалов, теплоизолирующих слоев в целях уменьшения толщин морозозащитных слоев из сыпучих материалов, стабилизирующих добавок для грунтов так называемой «активной зоны» земляного полотна, комбинированное асфальтобетонное покрытия с повышенными прочностными показателями.
Помимо этого большое внимание будет уделяться безопасности движения. Для этого предусматривается применение противоослепляющих экранов установленных на барьерном ограждении в местах съездов с транспортной развязки, люминофорных покрытий дорожных знаков, опор дорожных знаков из композитных материалов с винтовым фундаментом для снижения травмоопасности в случае столкновения, дорожной разметки из термопластика и полимерной ленты с повышенными светоотражающими свойствами и износостойкостью, а также шумовые полосы методом фрезерования, нанесением термопластика и установка закладных неровностей на обочинах для предупреждения водителя о съезде с проезжей части.
По результатам обсуждения участники предложили Министерству транспорта и дорожного хозяйства РТ следующее. Предусмотреть в техническом задании на разработку проектной документации по строительству пилотного участка «Инновационная дорога в Республике Татарстан» проектную организацию оперативно выявлять пробелы в нормативной базе, мешающие внедрению инновационных технологий и материалов.
Производителям инновационной продукции рекомендовано направлять в Фонд инфраструктурных и образовательных программ предложения по внесению изменений в нормативную базу для обеспечения широкомасштабного внедрения продукции в автодорожной отрасли по прилагаемой форме. В свою очередь Фонду по мере получения замечаний от проектной организации и производителей продукции предложено организовать внесение изменений в нормативную базу для обеспечения внедрения инновационной продукции в автодорожной отрасли.
Пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ